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11月16日下午3點，由蘭新鐵路甘青有限公司建設(shè)、中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路站前工程LHTJ4標(biāo)臨夏特大橋取得重要進展。該特大橋2-96米系桿拱橋第二孔鋼管拱順利合龍，為主橋全面竣工奠定了堅實基礎(chǔ)。臨夏特大橋位于臨夏市南龍鎮(zhèn)王閔家村，是蘭合鐵路本標(biāo)段重難點控制性工程。特大橋全長2007米，主橋長198米，包含2座96米系桿拱橋。其中，第一座96米系桿拱已于去年年底完成施工，此次第二座的成功合龍標(biāo)志著工程建設(shè)又邁出關(guān)鍵一步。后續(xù)將進行拱肋混凝土壓注，在混凝土強度達標(biāo)后，依次開展吊桿安裝、張拉及體系轉(zhuǎn)換等工序，并拆除支架，預(yù)計今年年底完成系桿拱橋全部施工，為明年架梁作業(yè)創(chuàng)造有利條件。

現(xiàn)場施工過程中，技術(shù)人員依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)精細調(diào)控鋼管拱合龍口的高差與間距，通過對合龍段鋼管拱肋的精準(zhǔn)配切，實現(xiàn)了“零誤差”對接，彰顯了極高的施工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量把控。

蘭合鐵路作為我國鐵路“八縱八橫”區(qū)際路網(wǎng)干線的重要組成部分，其建成后將顯著優(yōu)化區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，提升沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，有力推動沿線地區(qū)的經(jīng)濟繁榮與社會高質(zhì)量發(fā)展。